1、柴油發(fā)電機(jī)設(shè)計(jì)思路
1.1 收集設(shè)計(jì)所需要的條件
a、氣象條件：柴油發(fā)電機(jī)的額定容量是按照40 ℃ 進(jìn)行測(cè)試的，只要外圍環(huán)境不長(zhǎng)時(shí)間超過(guò)40 ℃，柴油發(fā)電機(jī)即可按照額定值進(jìn)行設(shè)計(jì)。
b、海拔高度條件：海拔的升高將導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)組動(dòng)力性能下降，如果在高原地區(qū)選擇柴油發(fā)電機(jī)不建議考慮超負(fù)荷運(yùn)行的可能。
c、水質(zhì)條件：水質(zhì)太硬將引起水冷系統(tǒng)的循環(huán)水沉淀水垢，降低傳導(dǎo)外壁的導(dǎo)熱效果，使冷卻水循環(huán)效率下降，導(dǎo)致機(jī)組溫升過(guò)快，發(fā)生事故，所以硬水的地區(qū)設(shè)置柴油發(fā)電機(jī)組需考慮循環(huán)水提前進(jìn)行軟化。
d、負(fù)荷容量等：設(shè)備容量的統(tǒng)計(jì)首先需要滿足現(xiàn)行規(guī)范的要求，如一級(jí)負(fù)荷中特別重要負(fù)荷，然后滿足建設(shè)方對(duì)于項(xiàng)目功能特點(diǎn)的個(gè)別要求，分別進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，設(shè)計(jì)時(shí)建議選擇消防負(fù)荷與重要的平時(shí)負(fù)荷之較大者，作為柴油發(fā)電機(jī)組的額定容量。
1.2 確定柴油發(fā)電機(jī)的使用類(lèi)型
a、常用型電站，為正常工作時(shí)使用的柴油發(fā)電機(jī)組。
b、備用型電站，為發(fā)生停電事故時(shí)使用。
c、應(yīng)急型電站，重要負(fù)荷使用，如消防設(shè)備等，平時(shí)并不使用。
1.3 進(jìn)行初步設(shè)計(jì)
首先完成對(duì)柴油發(fā)電機(jī)的容量估算，根據(jù)筆者工程實(shí)踐總結(jié)，初步設(shè)計(jì)階段可以按變壓器總?cè)萘康?0 % ~ 15 % 進(jìn)行估算，如4 000 kVA變壓器總?cè)萘?，可以選擇500 kW的柴油發(fā)電機(jī)組；或也可以按建筑面積進(jìn)行估算：如對(duì)于10 000 m2以上的建筑物可以按10 ~ 15 W / m2估算，10 000 m2以下的建筑物可以按15 ~ 20 W / m2予以估算，如40 000 m2的建筑物，可以選擇630 kW的柴油發(fā)電機(jī)組。完成柴油發(fā)電機(jī)組系統(tǒng)干線示意圖：① 首先確定柴油發(fā)電機(jī)采用單機(jī)運(yùn)行還是并機(jī)運(yùn)行。② 然后確定重要負(fù)荷和消防負(fù)荷是否分別設(shè)置母線段，當(dāng)需要不同時(shí)供電時(shí)，要求在消防狀態(tài)下切斷重要的非消防負(fù)荷，如這樣的設(shè)計(jì)需求則要分別設(shè)置柴油發(fā)電機(jī)出線柜。③應(yīng)急發(fā)電機(jī)供電開(kāi)關(guān)與系統(tǒng)供電開(kāi)關(guān)裝設(shè)機(jī)械閉鎖。進(jìn)行設(shè)備布置，完成機(jī)房的初步平面布置，機(jī)組具體布置的間距要求參見(jiàn)JGJ 16 - 2008《民用建筑電氣設(shè)計(jì)規(guī)范》6. 1. 3條，本文不再細(xì)述。
2、施工圖設(shè)計(jì)
步驟與初步設(shè)計(jì)類(lèi)似，只是設(shè)計(jì)的計(jì)算更加完善細(xì)致，計(jì)算方式也略有不同，完成度更高，圖中應(yīng)標(biāo)明母線、電機(jī)、開(kāi)關(guān)、設(shè)備等的型號(hào)、規(guī)格、參數(shù)等。完成柴油發(fā)電機(jī)房的平、剖面圖，按比例繪制柴油發(fā)電機(jī)、進(jìn)出線柜開(kāi)關(guān)柜、母線、地溝、線槽、接地裝置等平面布置、安裝尺寸等。豎向配電系統(tǒng)圖包括柴油發(fā)電機(jī)發(fā)電機(jī)臺(tái)數(shù)、容量、各處終端配電箱編號(hào)，自電源點(diǎn)引出回路編號(hào)等。
2.1 施工圖階段柴油發(fā)電機(jī)負(fù)荷容量選取
若將第一類(lèi)、第二類(lèi)負(fù)荷簡(jiǎn)單相加來(lái)選擇柴油發(fā)電機(jī)容量，則所選容量偏大，因?yàn)樵谙罓顟B(tài)時(shí)，只需保證消防設(shè)備的運(yùn)行，二級(jí)負(fù)荷不使用，而在非消防狀態(tài)下電網(wǎng)停電時(shí)，消防設(shè)備不使用，所以建議分別計(jì)算消防負(fù)荷和重要的非消防負(fù)荷，以二者較大值作為確定發(fā)電機(jī)組容量的依據(jù)，該種做法需要同時(shí)滿足消防部門(mén)及建設(shè)方的相關(guān)要求。另一種做法是設(shè)計(jì)時(shí)根據(jù)消防負(fù)荷和重要的非消防負(fù)荷總?cè)萘窟x擇發(fā)電機(jī)，既能滿足非消防時(shí)重要的負(fù)荷用電需要，又能保證消防時(shí)消防負(fù)荷工作需要，保障更高但機(jī)組容量也更大，造價(jià)也高，一般不建議采用。
2.2 柴油發(fā)電機(jī)所帶負(fù)荷
一般為以下部分，具體設(shè)置時(shí)需要以項(xiàng)目自身的情況按照甲方設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū)的要求予以增減：
①客梯、消防泵、消防報(bào)警系統(tǒng)、弱電機(jī)房、冷庫(kù)冰柜、污水泵、消防電梯排水泵、中水處理、生活水泵、消防風(fēng)機(jī)、保安電源、消防廣播、停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)的電力供電。
②照明需要柴油發(fā)電機(jī)提供的場(chǎng)所：消控室、交換機(jī)房、弱電機(jī)房、變配電室、服務(wù)中心、發(fā)電機(jī)房、消防泵房、消防風(fēng)機(jī)房、電梯機(jī)房、樓梯間、電梯前室、疏散指示及其他公共區(qū)域應(yīng)急照明。
2.3 柴油發(fā)電機(jī)的容量計(jì)算
按照J(rèn)GJ 16 -2008《民用建筑電氣設(shè)計(jì)規(guī)范》6.1. 2條的要求，取計(jì)算值較大的一種作為柴油發(fā)電機(jī)容量選取的依據(jù)。
柴油發(fā)電機(jī)負(fù)荷容量的注意事項(xiàng)：按照最大計(jì)算值選擇柴油發(fā)電機(jī)之后，仍需要注意以下事項(xiàng)：
①最佳的經(jīng)濟(jì)功率是額定功率的0. 75倍，是柴油發(fā)電機(jī)組不受時(shí)間限制可長(zhǎng)期運(yùn)行的輸出功率，在這個(gè)功率下運(yùn)行時(shí)，燃油最省，故障率最低，所以P最佳 = 3 / 4 × P額定，即計(jì)算功率為0. 75倍額定功率較為合適。
② 對(duì)寫(xiě)字樓等建筑類(lèi)型，與UPS選擇的規(guī)范要求類(lèi)似，當(dāng)電子計(jì)算機(jī)占據(jù)主要供電負(fù)荷時(shí)，其額定輸出功率應(yīng)大于所有計(jì)算機(jī)設(shè)備額定功率總和的1. 5倍，對(duì)其他用電設(shè)備供電時(shí)，為最大計(jì)算負(fù)荷的1. 3倍。
③ 設(shè)計(jì)中建議注明不允許柴油發(fā)電機(jī)組長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行在低于額定功率50 % 的情況下，因?yàn)樵诘陀陬~定功率50%的情況下運(yùn)行時(shí)，柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油消耗容易變大、柴油燃燒不充分易產(chǎn)生碳垢，使柴油發(fā)電機(jī)故障率升高，縮短機(jī)組的使用壽命。
④需要注意銘牌的標(biāo)稱(chēng)工作功率是在12 h內(nèi)的最大工作功率，而長(zhǎng)期運(yùn)行功率為標(biāo)稱(chēng)工作功率的90 %，是在25 ℃時(shí)一個(gè)大氣壓（100 kPa）濕度為30 % 時(shí)的功率，設(shè)計(jì)選擇柴油發(fā)電機(jī)時(shí)可將兩個(gè)功率均作表示。
